
Der 911 Carrera GTS
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Konzept
"Breit wie ein Turbo und scharf wie ein GT – der 911 Carrera GTS hat alle Renn-Gene von Porsche und vom Elfer in Reinkultur."
- Walter Röhrl, 2-facher Rallye-Weltmeister.
Antrieb
"Der hat schon einen unbändigen Drang nach vorne. Kein Wunder bei 408 PS an der Hinterachse – und enorm viel Grip."
- August Achleitner, Leiter Baureihe Carrera.
Fahrwerk
"Das Einzige, was beim 911 Carrera GTS ganz klar ins Wanken gerät: dass hohe Performance und Alltagstauglichkeit ein Widerspruch sein sollen."
- Marc Lieb, 2-facher Klassensieger bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Sicherheit
"Sicherheit hängt bei Porsche schon immer mit extremer Performance zusammen. Der der Bremsen zum Beispiel."
- Dr. Peter Schäfer, Leiter Entwicklung Fahrwerk.
Komfort
"Wenn man schon den Atem anhält, sollte man das wenigstens ganz entspannt tun."
- Rolf Frech, Leiter Entwicklung Gesamtfahrzeug/Qualität
Farben
"Bei der Formensprache fand der 911 Carrera schon 1963 seine Ideallinie. Wir feilen trotzdem weiter. Millimeter um Millimeter. Klarstes Ergebnis derzeit: der 911 Carrera GTS."
-Michael Mauer, Leiter Style Porsche.
